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汽车改装用材之选用原则
栏目:参考文档 发布时间:2017-10-25
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汽车改装用材之选用原则

我们在进行汽车改装,自然就要用到各种改装件。由于汽车是非常精密、复杂的机器,且是要长期载人在路面上行驶的,所以对其性能、可靠性、安全性等多方面都有很高的要求。相应地对其所用的部件也都有一样的高要求。对改装件的要求则要比原车配件更高。而改装件的品牌多如牛毛,其性能、质量参差不齐,若用了不好的产品,就达不到想要的改装目的,甚至造成车子性能、可靠性、安全性的下降,这就不是在改车,而是毁车了!车汇美小编在下面就分门别类为广大车友们简单介绍一些主流的可靠的改装品牌,以供广大车友在改装时参考。


  进气方面:进气最简单有效的改装方法是更换原装为高流量空气滤芯(俗称“风格”)。高流量风格有两大类。一类是用纤维织物做过滤芯的,以美国K&N产品为代表,其规格齐全,价格也不贵,可作为首选。另一类是用多层海绵和织物复合为过滤芯的,以日本HKS产品为代表,其价格和K&N的差不多,多用于日系车改装。更进一步的改装是把整套风箱和进气管换掉,最好是更换为碳纤材料的。可选用的品牌有日本的GruppeM碳纤进气套件、美国APRInjen、英国BCS等。其中GruppeM的车型很齐全。


  点火方面:高性能火花塞以日本NGKDENSO的铱金火花塞最常用,两个品牌的火花塞各有长短,但都是不错的选择。另外还有日本的HKS火花塞,是上述两家代工的,但有一些特殊的设定,性能相当好,但价格也要贵很多。高性能点火线圈则大部分是选用日本OKADA的,其性能相当不错,适用车型也很多。


  排气方面:排气的品牌就很多了,顶级的有日本的KSG、德国的Capristo、意大利的tubi、斯洛文尼亚的Akrapovic等,适用车型以超跑为主。其他如德国CargraphiceisenmannHamannAMGMeisterschaft、英国Milltek、日本HKSARQRAY、美国aspecNeuspeedAWE、台湾ipe等也都是高端品牌,台湾的RES和国产的ABG排气管则胜在性价比很高,并且可以给很多合资和国产车型适用。不同品牌排气管有不同的性能、音色、适用车型,价格也千差万别,车友可根据需要选用。另外,限于篇幅,还有很多品牌未列入。


  轮毂:轮毂的品牌也是相当多,常见的顶级的有美国的ForgiatoADV.1HRE等,这些都是锻造轮毂,质量、款式都很好,价格也相当贵,动辄上万元一个。高端的锻造轮毂品牌有日本的BBSRAYS、美国的VELLANO、台湾的BC等。要注意BBS轮毂有两家,还有一家是德国的BBS,其差别是日本BBS全部是锻造轮毂,商标为金色字;德国BBS则全部为铸造轮毂,商标为黑色字。当然德国BBS轮毂也是很好的。RAYS则为日本最大的改装轮毂厂家,其轮毂锻造的和铸造的都有,可以适应不同需要的车主。值得一提的是台湾BC轮毂,其轮毂全部为锻造,且每套轮毂都按客户的需要量身订造规格参数,这个只有一些顶级轮毂品牌才有这样做,而其价格适中,是性价比很高的轮毂。铸造轮毂则有意大利的OZETABETA、日本的WORKADVAN、美国的VOSSEN等可以选择,这些品牌相对于锻造轮毂来说价格较低。另外,几个汽车厂的御用改装品牌AMGHAMANNABT等也都有适用于各自品牌汽车的轮毂,锻造、铸造的都有。价格则相对都比较高。
  刹车方面:主要的改装刹车品牌有意大利的BREMBO、英国的APALCON、日本的Endless、美国的STOPTECH等。其价格、性能等都各有不同。另外,还有一种不错的选择,就是选用台湾品牌的刹车,如VTTRXYZ等品牌的刹车。由于其品牌不够响亮,所以只能通过低价高配置来争取市场。其采用锻造卡钳+浮动碟的配置,在大品牌中只有顶级系列才有,但大品牌价格是天价,所以很值得选用。


  避震方面:目前市场上用得比较多的运动型避震,主要是德国的BILSTEINKW,前者更注重运动性能,后者则注重于运动性能和舒适性的平衡,要根据需要来选用。同样,避震也可选用台湾品牌,如G-FORCEXYZ等,其价格较低,性价比不错。

    就讲这么多吧,这些基本是市场主流的一些改装件了,再有新的发现,我们会在第一时间和广大车友分享。